Σχετικα με τα χαρακτηριστικά στα κλαρκ με 4×4 για κάθε έδαφος

Τα περονοφόρα ανυψωτικά ανώμαλου εδάφους (4×4) έχουν τετρακίνηση, αλλά μπορεί να αλλάξει και σε δίτροχο. Το τετρακίνητο τιμόνι έχει σχεδιαστεί για να είναι πιο αποτελεσματική η στροφή του οχήματος και να αυξηθεί η ευελιξία του μηχανήματος. Σε ένα κανονικό σύστημα διεύθυνσης με δύο τροχούς, οι πίσω τροχοί δεν περιστρέφονται προς την κατεύθυνση της κίνησης, ενώ στο τετράτροχο τιμόνι οι πίσω τροχοί περιστρέφονται με τους εμπρός τροχούς.

Αυτός ο τύπος περονοφόρου κλαρκ 4×4 χρησιμοποιεί ελαστικά πεπιεσμένου αέρα ή γεμάτα αέρα, σε αντίθεση με τα περονοφόρα ανυψωτικά που χρησιμοποιούν ελαστικά συμπαγή. Τα πνευματικά ελαστικά είναι φουσκωτά ελαστικά με παχύτερα νήματα, επιτρέποντάς τους να γίνουν σταθερά σε ανώμαλες επιφάνειες. Η πίεση του αέρα στο ελαστικό είναι μεγαλύτερη από την ατμόσφαιρα. Αυτό οδηγεί στο ελαστικό να παραμένει φουσκωμένο ακόμα και όταν το βάρος του οχήματος στηρίζεται σε αυτό. Ορισμένα μοντέλα διαθέτουν προγραμματιζόμενη δυνατότητα αντιστροφής ισχύος που εξαλείφει την περιστροφή των ελαστικών και αυξάνει τη διάρκεια ζωής των ελαστικών κατά 50% το πολύ. Αυτό είναι χρήσιμο ειδικά όταν αντιμετωπίζετε διαφορετικούς τύπους περιβάλλοντος και δύσκολες επιφάνειες.

Το μοντέλα αυτά είναι ανθεκτικά στη σκουριά και προσφέρουν προστασία στα εξαρτήματα των περονοφόρων που εκτίθενται σε υγρασία και διαβρωτικά στοιχεία, καθώς αυτά είναι πολύ επιρρεπή στη σκουριά.